數字(zi)式(shi)汽車衡儀表(biao)設置 小(xiao)地(di)磅(bang)(bang)（地(di)上衡）儀表(biao)標定(ding)與(yu)設置 地(di)磅(bang)(bang)傳感(gan)器常見故(gu)障和解決(jue)辦法(fa) 大(da)地(di)磅(bang)(bang)儀表(biao)標定(ding)與(yu)設置 地(di)磅(bang)(bang)房崗位(wei)職(zhi)責 地(di)磅(bang)(bang)房管理制度 軸重秤 全電子汽車衡故(gu)障檢修方(fang)法(fa)和實例 地(di)磅(bang)(bang)基礎制作(zuo)流程工序 吊秤（電子吊秤）
地(di)中(zhong)衡(heng)(heng) 全(quan)電(dian)(dian)子汽車衡(heng)(heng) 皮帶式喂料機 鏈(lian)板式喂料機 數字式模塊化電(dian)(dian)子汽車衡(heng)(heng) 水泥稱(鋼混結構汽車衡(heng)(heng))的(de)特點(dian) 電(dian)(dian)子汽車衡(heng)(heng) 電(dian)(dian)子皮帶秤 電(dian)(dian)子臺秤 喂料機 電(dian)(dian)子地(di)磅用(yong)U型(xing)鋼與用(yong)槽(cao)鋼的(de)區(qu)別(bie) 地(di)磅的(de)構造 電(dian)(dian)子地(di)磅稱重傳感(gan)器(qi)選用(yong)規則 水泥廠(chang)應(ying)用(yong)衡(heng)(heng)器(qi)信息系(xi)統（案例）
如(ru)(ru)何(he)選用稱重模塊(二) 如(ru)(ru)何(he)選用稱重模塊(一(yi)) 電(dian)子(zi)地磅的(de)特殊(shu)故障排查(cha)（一(yi)） 電(dian)子(zi)地磅技(ji)術要(yao)求(qiu) 電(dian)子(zi)廚房秤的(de)使用技(ji)巧
電(dian)子地(di)磅，也被(bei)(bei)稱(cheng)為(wei)地(di)磅，英文為(wei)Electronic scale，是廠礦、商家(jia)等用于大宗貨(huo)物計量的(de)主(zhu)要稱(cheng)重設(she)備。在(zai)二十(shi)世紀(ji)80年代(dai)之前(qian)常見的(de)電(dian)子地(di)磅一般是利用杠桿原理純(chun)機械(xie)構(gou)造(zao)的(de)機械(xie)式電(dian)子地(di)磅，也稱(cheng)作(zuo)機械(xie)地(di)磅。二十(shi)世紀(ji)80年代(dai)中期，隨著(zhu)高精度稱(cheng)重傳感器技術的(de)日(ri)趨成熟，機械(xie)式地(di)磅逐(zhu)漸被(bei)(bei)精度高、穩(wen)定(ding)性好(hao)、操作(zuo)方便的(de)電(dian)子電(dian)子地(di)磅所取代(dai)。
電子地磅基(ji)礎施工要求
根據基(ji)(ji)(ji)礎(chu)設計(ji)圖樣，結合(he)現(xian)場地質條件進行施(shi)工設計(ji)。要求基(ji)(ji)(ji)礎(chu)能承受20~35t的(de)預(yu)載荷；設置排(pai)水通(tong)道，保證雨季順(shun)暢排(pai)水，保證電子汽車(che)衡不因(yin)下雨或(huo)其他原(yuan)因(yin)而淹入水中；如果地基(ji)(ji)(ji)松軟(ruan)，應作加(jia)固處(chu)理(li)，如鋪設鋼筋或(huo)打樁，以防基(ji)(ji)(ji)礎(chu)下沉(chen)；基(ji)(ji)(ji)礎(chu)下挖至當地凍土層以下；稱重傳感器底板(ban)(ban)臺面的(de)等(deng)高偏差要小于3mm，建議(yi)采用二次灌漿的(de)辦法(fa)來定位地腳螺栓(shuan)和底板(ban)(ban)。
對于配(pei)置防爆(bao)裝置的(de)電子汽(qi)車衡，其基礎(chu)設計施(shi)工應聘請(qing)有防爆(bao)建筑設計施(shi)工資質的(de)單位進行。
基礎(chu)施工完畢(bi)后，進行養護。混凝(ning)土末達到設(she)計強度時不得(de)安裝秤臺(tai)。
